當我們買返來冷水機后，該如何判定個中壓縮機的新舊問題呢，這是需要有專業常識的積聚。所以針對這一點，用戶們在平時就要把握一些有關家產冷水機方面的常識，或是或許相識一下家產制冷設備的內容。對付行內的人都知道家產冷水機的心臟就是制冷壓縮機，由此可見，壓縮機在冷水機中占有很重要的位子。

　　2臺以上一樣的冷水機為例，請用表測一下壓縮機的繞組阻值，假如是新機必然是一致的繞阻值。假如只買回一臺冷水機，請試壓時聞一下機子的異味是不是很強烈或用明火對排氣口測試是不是變色(打火機的火應是黃色），變色說明已經利用，曾充過氟，哪怕用汽油清洗過，也洗不清潔利用過的陳跡。

　　冷凍機看原裝機的出產本錢不行能與市面的二手貨、翻新機、下線機對比在操縱制冷維修時根基都是電工、機修工等，在這些人員中存在很多履歷技能不敷者，也沒有幾個是真正的持證上崗人員，就算是有持證的也不是全部有維修履歷的人員。制冷系統最基天職析以下4項，缺一不行：運轉電流，坎坷壓力(壓縮比)，冷煤充注量，壓縮機過熱度。個中有1項毛病過量，就會造成壓縮機損耗。假如利用原廠全新機，操縱能做到以上幾點，必然能擔保您的呆板正常利用好幾年。有了對產物常識的相識，再加上選擇一家書譽好的公司，相信在這種環境下，您必然不會買到以次充好的冷水機。

　　水冷式冷水機冷凍機馬達繞組內嵌有熱敏電阻，阻值凡是為1kΩ。當繞組過熱時，阻值會火速增大，一旦其到達可能高出141kΩ時，熱維護模塊SSM行動，割斷機組運轉，一起顯示過熱短處，TH短處指示燈亮。假如單位電子板短處或通信短處，也可以或許假報過熱短處。過熱維護模塊SSM受潮或損壞，中間繼電器損壞，觸點不良，表示為開機即呈現過熱短處，壓縮機不能啟動。

　　壓縮機負荷過大，過電流運轉。可以或許的緣由是：冷水機組冷卻水溫太高、制冷劑充注過多或制冷體系內有氛圍等不凝結氣體，致使冷水機組壓縮機負荷大，表示為過電流，并伴有高壓短處。電氣短處造成的壓縮機過電流運轉。如相同打仗器損壞，觸點燒蝕，造成打仗電流過大或因缺相而電流過大的原因。