大大都常見的、家產用的制冷機，實際上都有回油系統，也就是油疏散系統，不管是什么道理的油疏散器，家產用的制冷機中，城市配置有油疏散系統，本日深圳華駿制冷要談的是制冷機回油冷卻的相關常識。

首先，啥是制冷機回油系統？

制冷機的回油系統，就是油疏散系統，也就是油疏散器，油疏散器的最重要的浸染就是供油、接納冷凍潤滑油、以及冷卻和過濾冷凍潤滑油。制冷機的回油系統，必需要正常運行，不然，無法擔保制冷機的壓縮機的正常運行。

其次，什么是回油冷卻？

回油是油疏散的最重要的一個工序，就是在將冷凍潤滑油噴入到壓縮機之后，再從壓縮機的排氣端接納。而接納之后，由于冷凍潤滑油不行能過多的利用，所以肯定要在短時間內再次被噴入利用，假如沒有冷卻、過濾的工序，會導致冷凍潤滑油無法到達相應的結果。

就是說，假如差池潤滑油舉辦冷卻、過濾的話，制冷機的壓縮機將會“被迫”利用溫度高、有雜質異物的冷凍潤滑油，如此一來，冷凍潤滑油不只起不到相應的結果，還會導致壓縮機損壞、壓縮機無法正常壓縮機冷媒、整個制冷機將會無法正常制冷，最起碼，也會嚴重影響制冷機的制冷效率。

油疏散器的最常見的個中一個問題，就是油溫高，這就是回油冷卻出了問題，一般來說，利用油疏散器的制冷機，往往都有油溫報警，油溫報警之后，該當遏制壓縮機的運行，辦理問題之后，再開機運行。

回油冷凝器是辦理油溫高問題的一個重要機件，可以或許有效換熱，將壓縮機所賦予冷凍潤滑油的熱量互換出去。油疏散器的油溫過高，尚有大概是壓縮機排氣壓力高造成的，發起從冷媒、壓縮機設定等各方面入手，來闡明息爭決問題。

另外，制冷機壓縮機所利用的冷凍潤滑油的質量問題，以及恒久沒有改換，城市造成油疏散器的油溫過高。